Малощебеночные бетоны

Методика подбора состава мелкозернистого бетона, так же как технология его изготовления и применения в дорожном строительстве, приводится в Технических указаниях — ВСН 171-70. К важнейшим особенностям технологии песчаного бетона следует отнести: смеси следует приготавливать только в смесителях принудительного действия; их уплотнение, отделку и исправление неровностей следует производить только машиной. В тех случаях, когда в районе строительства отсутствуют средние и крупные природные пески и в то же время существует возможность получения дробленых песков для приготовления мелкозернистых бетонов, целесообразно использовать смесь этих видов заполнителя. Экономическая целесообразность применения таких бетонов определяется в данном случае на стадии проектирования с учетом стоимости и дальности транспортирования компонентов мелкозернистой бетонной смеси. При этом в качестве дробленых песков могут использоваться продукты дробления плотных изверженных горных пород или отходы их дробления при производстве щебня, которые можно рассматривать как укрупняющую добавку к мелким природным пескам. Малощебеночные бетоны. К малощебеночным дорожным бетонам относятся бетоны с увеличенным относительным содержанием песка в смеси заполнителей и соответственно более высоким по сравнению с обычным бетоном коэффициентом раздвижки щебня раствором.

Если в обычных бетонах значения не превышают (в зависимости от крупности песка) 1,7-1,9, то для малощебеночных бетонов для покрытий дорог и аэродромов выше этих значений и может приближаться к 3. При этом содержание щебня в таком бетоне может находиться в пределах 1100- 800 кг/м3. По своей структуре и составу малощебеночные бетоны являются промежуточным звеном между обычными и мелкозернистыми бетонами. Соответственно это относится и к их свойствам. ?