Потребное количество грунта

При избытке влаги в укрепляемом грунте в процессе работ по перемешиванию его с активными добавками и нефтью и уплотнению необходимо подсушивать грунт или смесь путем дополнительного перемешивания автогрейдером до установленной в лаборатории оптимальной влажности. При недостатке влаги в процессе выполнения названных выше операций производится увлажнение грунта или смеси. На каждый вид работ составляются технологические карты, выполнение которых является обязательным при производстве работ на дороге. Потребное количество грунта для смешения его с вяжущим определяется в зависимости от проектной толщины слоя с учетом коэффициента разрыхления, принимаемого для грунтов, укрепленных нефтью, в среднем 1,4-1,5. При смешении грунта с нефтью и добавками на дороге может быть использован грунт земляного полотна или грунт из боковых резервов или притрассовых карьеров, специально подвезенный для этой цели. При укреплении грунтов сырой маловязкой нефтью, учитывая также и ее высокую поверхностную активность, необходимо иметь в виду: способность нефти пропитывать глинистые агрегаты грунта и обеспечивать при небольшой затрате энергии на перемешивание хорошее обволакивание частиц, облегчить размельчение агрегатов грунта при воздействии рабочих органов смесительных машин; возможность производить перемешивание и получать однородную смесь даже при влажности на 4-5% выше оптимальной для размельчения (выше 0,3-0,4 WT). Все вышесказанное позволяет значительно снизить трудоемкость работ и увеличить производительность смесительных агрегатов (фрез, смесителей) за счет исключения операции размельчения грунта перед введением нефти и производить размельчение совместно с перемешиванием нефти с легкими грунтами (супесями, легкими суглинками) или уменьшить количество проходов фрезы при обработке тяжелых суглинков. Нефть, абсорбируясь на поверхности грунтовых агрегатов, проникая по микрощелям и дефектным местам структуры вглубь, значительно понижает сопротивляемость агрегатов грунта деформированию и разрушению.