Производители ставят на новенькие ВАЗ 2110 штампованные диски. Они среднего качества, прочность хорошая, но дизайн однотипный. Могут прослужить несколько лет, сохраняя первоначальные характеристики. Желающим улучшить внешность машины специалисты советуют приобрести литые типы дисков. Но, как из них лучше, на что стоит посмотреть при выборе? Специалисты компании АвтодискиЮА подобрали для вас полезную информацию.
Литые диски
Подобрать их для «десятки» непросто, проблема одна – клиенту хочется отыскать оригинальное изделие, которое порадует дизайном и качеством. Вдобавок, по цене чтобы подошло.
Мастера наоборот, советуют, прежде всего, ориентироваться на размеры и качество предлагаемых изделий, внешний вид потом.
Преимущества литых дисков:
- легкость конструкции;
- прочность изделия;
- высокая устойчивость против коррозии и механических воздействий;
- положительно влияет на общую динамику, снижая первоначальный вес колес после штампованных изделий до 15-20 %;
- хорошая теплопроводимость, они отводят накапливаемое тепло с тормозных колодок;
- внешне привлекательны.
Важно! Литые диски требуют аккуратной езды, могут повредиться, если случайно задеть камень или попасть в ямку. Стоимость восстановления или замены варьируется, смотря по сложности «травмы».
Штампованные диски
Похожие ставят производители на машины. У моделей высокая прочность, выдерживают агрессивное вождение и плохую дорогу. Они дешевле, т.к. реализуются отечественными производителями. Легче восстанавливать повреждения. Порой достаточно работы молотком и погнутый диск можно выпрямить.
«Штамповки» считаются устаревшими, их предпочитают немногие любители классики, кого мало заботит однотипный дизайн колес.
Серьезный минус моделей – их большой вес и подверженность к воздействию коррозии. Со временем внешний вид серьезно портится.
Легкосплавные диски: кованые или литые
Изготавливаются путем соединения сплавов из нескольких металлов по современной технологии.
Особенности моделей:
- высокое качество;
- небольшой вес;
- приятный дизайн, большой выбор;
- в состав таких дисков входят магний с алюминием, различают литые и кованые модели.
Литые – хороши, однако мало приспособлены к плохим отечественным дорогам. Литье при повреждении лопается, а кованые модели гнуться. По безопасности кованые считаются лучше. Вдобавок, они меньше весят и лучше противостоят коррозии.
Минус кованых моделей – их стоимость. Цена некоторых равна половине стоимости самого ВАЗ 2110. По дизайну выбор также невелик.
Особенности дисков
Сегодня производители предлагают обширный выбор литых моделей. Для ВАЗ 2110 подойдут изделия радиусом в 13 дюймов, 14 или 15. По ссылке можно посмотреть диски уже отобранные специально для ВАЗ 2110 https://avtodiski.net.ua/disk/avto/vaz/1005.
Выбирая «неродные» стоит заранее прикинуть вылет и фактическую ширину. Параметры дисков должны максимально соответствовать заданным производителем машины нормам. По размеру, количеству отверстий крепления, весу и прочее. Перед приобретением лучше «примерить» их, посоветоваться с несколькими знатоками, посетить тематические форумы. Там автовладельцы делятся опытом, дают советы и обсуждают многие насущные проблемы. Могут подсказать проверенные места, где можно приобрести качественные, вдобавок недорогие детали.
Важно! Если приобрести диски, игнорируя рекомендации производителя, при резких поворотах с максимально допустимой нагрузкой (заполненный пассажирами салон, в багажнике тяжелые вещи), колеса станут задевать подкрылки, арки с подвеской. Вдобавок, боковины кузова будут забрызгиваться.
Другие советы:
- при установке на машину литых 15 дюймовых дисков использовать низкопрофильную резину;
- если хочется сменить колеса на другие, побольше, сначала изменить конструкцию автомобиля под них.
Важно! ПДД запрещают использовать колеса, фактически не соответствующие самой модели ТС. На практике немногие сотрудники ГАИ проверяют это.
Поврежденные диски рекомендуется незамедлительно починить или заменить новыми. Литые модели, к сожалению, плохо восстанавливаются. Они лопаются, трещины невозможно заделать. Помогает лишь полноценная замена изделия.
Знатоки советуют аккуратно ездить, особенно по неровной, полной колдобин и ямок дороге. Агрессивная езда плохо отражается на состоянии колес и подвеске.