Автомобиль с гибридной силовой установкой дает в распоряжение владельца сразу два типа двигателей ― классический ДВС и современный электрический. Работать они могут как вместе, так и по отдельности.
Гибриды имеют несколько разновидностей, но наиболее актуальная ― плагин. Такое ТС оснащено портом для зарядки аккумулятора. Главное преимущество гибридных авто заряжаемого типа ― максимальная экономия жидкого топлива.
Данный рейтинг достаточно условный, потому что каждая представленная машина будет лучшей в конкретном сценарии использования. Ведь не совсем корректно сравнивать, например, семейный кроссовер с представительским автомобилем.
Hyundai Ioniq PHEV
Самый бюджетный представитель рейтинга гибридных авто. Цены на Hyundai Ioniq стартуют с отметки в €30 000. Автомобиль выпускается в кузове хэтчбек, имеет просторный салон и багажное отделение в 341 л. Машина приводится в движение связкой ДВС на 106 л. с. и синхронного электромотора на 61 л. с. Батарея емкостью 8.9 кВт*ч расположилась под багажником, что отрицательно сказалось на объеме последнего. Аккумулятор заряжается за 2.5 часа на специальной станции.
При полностью заряженной батарее расход бензина составляет всего 0.9 литра на 100 км пути, что делает автомобиль одним из самых экономичных. Максимальная скорость — 178 км/ч, разгон до сотни — 10.6 с. Исключительно на электродвигателе Ioniq может проехать 60 км. По итогу получился хороший городской автомобиль для небольшой семьи.
Kia Niro
Ещё один относительно недорогой плагин-гибрид. Снова семейный городской автомобиль, но на этот раз ― компактный кроссовер. Силовая установка здесь такая же, как на модели от Hyundai, и состоит из электромотора и бензинового двигателя 1.6 GDi. Аккумулятор на 8.9 кВт*ч тоже не претерпел изменений. Вследствие увеличения массы авто по сравнению с Ioniq несколько просели динамика, потребление топлива и запас хода на электричестве.
Условно недостатком для кроссовера можно считать отсутствие полного привода. Niro приводится в движение исключительно передней парой. Максимальная скорость не превышает 165 км/ч, а на разгон до сотни придется потратить не меньше 11.5 с. Расход бензина при полностью заряженном аккумуляторе составляет 1.2 л на 100 км. Запас хода на электромоторе ― 50 км, чего более чем достаточно для поездок по городу. Отличный семейный компакт-кроссовер.
Skoda Superb iV
Линейка Superb характеризуется вместительностью, удобством и дизайном, который близок к премиальному. С появлением модели iV к списку этих качеств добавилась экологичность. Правда, швед уже не настолько экономичен в плане расхода топлива, как остальные плагин-гибриды в этом рейтинге. С полностью заряженным аккумулятором Superb iV потребляет 1.6 л бензина на 100 км.
Силовой агрегат представлен симбиозом 1.4-литрового ДВС на 156 лошадок и синхронного электромотора на 115 л. с. Аккумулятор емкостью 13 кВт*ч заряжается от станции за 3.5 часа и позволяет проехать исключительно на электротяге 50 км. Общая мощность связки двигателей ― 218 л. с. Плагин способен разгоняться до 224 км/ч, а отметку в 100 км/ч он преодолевает за 8 с. Помимо ходовых характеристик, iV имеет еще одно преимущество перед Ioniq и Niro, а именно два кузова на выбор. К покупке доступен лифтбек и универсал.
BMW X5 45e
BMW X5 всегда входил в список лучших премиальных кроссоверов. Подзаряжаемый гибрид X5 45e не стал исключением. Это самый дорогой плагин в рейтинге, его стоимость начинается с отметки в €71 000. За эту цену, помимо богатой комплектации, покупатель получает внушительную для полноразмерного кроссовера динамику. Бензиновый трехлитровый двигатель развивает мощность в 286 л. с., электрический ― 113. Совместное усилие в 394 лошадки передается на 8-ступенчатый автомат.
Показатель максимальной скорости искусственно зафиксирован на 235 км/ч, а на разгон до 100 км/ч потребуется всего 5.6 с. Электромотор питает внушительная батарея на 24 кВт*ч, что позволяет преодолеть 80 км без подзарядки. Расход жидкого топлива, при условии полностью заряженного аккумулятора, падает до показателя в 1.2 л на 100 км. По сравнению с полноразмерными кроссоверами, которые оснащены классическим ДВС, экономичность X5 45e налицо.
Mercedes E-Class 300e 4MATIC
Mercedes E-Class по праву входит в число лучших представительских автомобилей. С появлением в линейке плагин-гибридной версии список достоинств пополнили ещё два качества — экологичность и экономичность. Производитель заявляет, что с полностью заряженным аккумулятором потребление жидкого топлива составит всего 1.5 л на 100 км пути.
Автомобиль приводится в движение бензиновым двигателем на 211 лошадиных сил и электромотором мощностью в 122 л. с. Суммарная тяга составляет 320 л. с., что позволяет разгоняться до 250 км/ч. Динамика тоже не разочарует ― сотню авто набирает за 5.7 с. Емкость батареи составила 13.5 кВт*ч. Благодаря этому «Мерседес» способен преодолеть 50 км исключительно на электродвигателе. Достойный представитель премиум-класса.
Сегодня в России не слишком популярны гибриды. С одной стороны, это можно оправдывать недостатками гибридных авто ― высокой начальной стоимостью и сложностью ремонта. Но с другой стороны, цены на бензин растут быстро и постоянно. Электроэнергия тоже дорожает, но куда медленнее. Неужели автомобили с классическим ДВС все выгоднее?
Читайте также: популярные внедорожники в России.